這是合法的，但它相當(dāng)于重新調(diào)整輪子上的一切。這要求太過分了。如果重新調(diào)整不好，容易造成安全問題，所以買獨(dú)立懸掛比較便宜。把獨(dú)立懸架改成非獨(dú)立懸架是合法的：1。非獨(dú)立懸架系統(tǒng)是由車軸(或結(jié)構(gòu))連接上下車輪的一種懸架模式。由于懸架結(jié)構(gòu)的不同以及與車身連接方式的不同，非獨(dú)立懸架系統(tǒng)有很多種類型。2.獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)是重量輕，減少對(duì)車身的沖擊，提高車輪的地面附著力；可以采用剛度較低的軟彈簧來提高車的舒適性；3.可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的位置和汽車的重心，會(huì)提高汽車的行駛穩(wěn)定性；上下輪獨(dú)立跳動(dòng)，可以減少車體的傾斜和震動(dòng)。然而，獨(dú)立懸架系統(tǒng)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修不便等缺點(diǎn)。同時(shí)由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，會(huì)占用車內(nèi)部分座位。