每個發(fā)動機都有一個油尺來檢查機油。量油尺末端有凹凸的地方，凹的地方有上下的方塊和橫線。這是檢查油位的管道。第一次拔出時，先把油擦干凈，再插入拔出。只要油在網(wǎng)格的上下線以內，就是合格的。會高于線上，低于線下。機油顯示一般情況下，將機油加到發(fā)動機油尺底部是合適的：1。盡量不要下壘。因為高速行駛時發(fā)動機的高溫會稀釋機油，所以假設機油少會降低潤滑效果。你可以有更多的基數(shù)，但絕對不能加上量油尺的上限。這種索賠機的危害很大；2.首先，機油過多會增加發(fā)動機內部滾動阻力，增加燃油(汽油)的消耗。發(fā)動機機油過多會增加發(fā)動機內部機油壓力；3.發(fā)動機內部的油封和活塞環(huán)構成額定壓力，曲軸和氣門油封只是損壞過快，導致漏油。而且由于壓力大，大部分機油形成活塞環(huán)，無法密封氣缸體內上升的潤滑油，使機油逃逸到燃燒室，燒機油。