油尺一定要在冷的時(shí)候檢查，但我一般習(xí)慣在一晚后第二天早上冷的時(shí)候檢查油位。很多汽車說(shuō)明書(shū)都要求檢查前要讓發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)10分鐘，讓大部分機(jī)油回流到油底殼！所以晚上冷卻10分鐘后流回油底殼的油量差別不大。十分鐘足夠95%的油回流到油底殼，剩下的1%滴回油底殼需要很長(zhǎng)時(shí)間。你們都看到漏油了嗎？通常不到10分鐘大部分油就排完了，但還是有油往下滴。半天都不夠，直到徹底干凈！所以熄火10分鐘后的油位和放置一夜的油位沒(méi)有太大區(qū)別，都是2、3毫米到天。冷車試油有學(xué)問(wèn)：1。熱車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，機(jī)油因過(guò)熱而膨脹，油表的測(cè)量會(huì)不準(zhǔn)確。而且因?yàn)闊彳噯?dòng)，機(jī)油會(huì)落在氣缸蓋上，一時(shí)半會(huì)兒機(jī)油不會(huì)馬上流到油底殼；需要注意的是，機(jī)油越多越好。油位越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力越大(因?yàn)榍S需要不斷攪動(dòng)油底殼中的油，實(shí)現(xiàn)飛濺潤(rùn)滑)。理想上；3.在中間位置，液位可以保持稍低。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力最小，油耗最低。同時(shí)，潤(rùn)滑性能可以保持穩(wěn)定。