當(dāng)車(chē)輛潮濕或發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較重時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良和“抖動(dòng)”現(xiàn)象。可以請(qǐng)維修師傅檢查以下幾個(gè)部位：一是檢查點(diǎn)火線圈是否有漏電和內(nèi)部短路；二、檢查點(diǎn)火線圈線插頭有無(wú)松動(dòng)和接觸不良；3.檢查電池兩端是否有腐蝕；四、檢查機(jī)體接地是否良好。剎車(chē)時(shí)抖動(dòng)的原因有以下幾點(diǎn)：1。車(chē)身在晃動(dòng)，但首要任務(wù)是檢測(cè)連接發(fā)動(dòng)機(jī)的真空管，以確定是否在換油或其他保養(yǎng)時(shí)觸碰真空管，導(dǎo)致混合氣泄漏；其次，確定車(chē)輛在維修時(shí)是否斷開(kāi)蓄電池，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)“學(xué)習(xí)值”消失，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低，從而出現(xiàn)顫抖、振動(dòng)的現(xiàn)象；2.方向盤(pán)抖動(dòng)和振動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，剎車(chē)盤(pán)的平面撓度超過(guò)0.05mm(毫米)。當(dāng)車(chē)輛高速制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)踏板會(huì)有輕微的跳動(dòng)，這種跳動(dòng)也可能通過(guò)相關(guān)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤(pán)上，引起方向盤(pán)上下抖動(dòng)和振動(dòng)。制動(dòng)盤(pán)正常磨損后超過(guò)極限厚度，必須更換；3.另外，如果制動(dòng)盤(pán)的磨損沒(méi)有超過(guò)最小極限厚度，可以用機(jī)床生產(chǎn)加工摩擦表層，使制動(dòng)盤(pán)的撓度小于0.05mm(毫米)，然后可以重復(fù)使用。