目前汽車發(fā)展很快，各種排量，各種價位。目前，有許多不同類型的汽車變速箱可供消費者選擇。檔位是否越多越好，我們從兩個方面分析：1。手動擋：手動擋意味著用戶需要從線到線切換檔位來傳遞發(fā)動機動力，用戶同比自主性強。我們目前在市場上有5速和6速手動變速器。這兩者之間的差別是相當大的。我開過最高六檔的車，也開過最高五檔的車。5速變速箱加速平穩(wěn)。因為該車在一定的速度寬度內(nèi)設計了五個前進檔，5速變速箱的駕駛體驗相當不錯。相比6速變速箱，車速的設計區(qū)間更密集，換擋更平順，更低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速換來更高的車速。理論上，擋位越多，我覺得越省油。但是作為手動擋的車，擋位太多必然會增加駕駛者的疲勞強度。2.自動擋：自動擋的出現(xiàn)大大降低了汽車的駕駛難度系數(shù)，為廣大駕駛者提供了更好的舒適性。自動變速器包括：動力換擋和無級變速器。因為自動換擋是通過調(diào)節(jié)電腦和各種電磁閥來完成的，自然檔位越多，換擋越順暢，而且隨著變速的提高，汽車的節(jié)油合理性也得到了提高。但是，基本上所有要添加的東西都有一個尺度。如果檔位太多，汽車的故障率會增加，變速箱的重量也會增加。比如8AT就裝備在中高級車上，因為它的發(fā)動機主要動力參數(shù)還是很大的。如果是小排量自吸車，8AT根本不配。無級變速就是通過一根鋼帶傳遞不同的傳動比，傳動比基本上是線性相加的。整車油耗和乘坐舒適性確實比雙離合好很多，但它的缺點是使用壽命、故障率和維修費用基本都很高?？偨Y(jié)：變速器的檔位越多越好，但不代表適合我們用戶。高端車還是需要對發(fā)動機和變速箱進行調(diào)整和匹配。只有這樣，它才能發(fā)揮出最好的性能。汽車不是最好的產(chǎn)品綜合體，而是性能價格兼?zhèn)涞漠a(chǎn)品。