定速巡航為了維持一個固定車速，可以優(yōu)化控制節(jié)氣門的工作，精準控制噴油量，這個理論上來說，確實是比一些新手一直來回切換油門剎車以控制車速要節(jié)油很多。但是對于老司機而言，似乎并不比自己開節(jié)省多少，僅供參考。

恒速巡航可以控制汽車勻速行駛。汽車設置為巡航后，發(fā)動機的燃油供給由電腦控制。電腦會根據(jù)路況和行駛阻力不斷調(diào)整供油量，讓汽車始終保持設定的速度，真正能減輕駕駛員的疲勞。但是如果不省油的話，可能還是會有一些爭議。因為燃油經(jīng)濟性和速度有關(guān)，但也和路況有關(guān)，尤其是定速巡航。如果所有的路都是直路，那么電腦控制的噴油量可能會更均勻，真正能達到省油的效果。但由于路況等外界因素，無法保持勻速和均勻噴油。上坡下坡時不能踩剎車，以防發(fā)生事故。畢竟不是人。他的存在只是為了駕駛舒適和保持速度，而不是為了省油，有時甚至可能會增加油耗。定速巡航看哪個路段省油。高速行駛耗油的話會加：1。如果不經(jīng)常高速減速，恒速啟動巡航，噴油量和氣門開度基本都會由行車電腦調(diào)節(jié)；2.噴油和轉(zhuǎn)速會變得非常均勻，轉(zhuǎn)速變化極小，從而達到節(jié)油的目的。這也是為什么高速司機特別熱衷于使用這個功能的原因。如果坡道、彎道多，定速巡航不但不會省油，反而會消耗更多；3.巡航控制系統(tǒng)簡稱為CCS。它最初的設計是為了讓司機在不踩油門的情況下以固定的速度行駛。最大的好處就是減少長途駕駛的疲勞和腳上的負荷。