近年來，為了應(yīng)對日益嚴(yán)格的排放法規(guī)，追求更好的車輛燃油經(jīng)濟(jì)性，渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)逐漸成為發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)的主流趨勢。在中國“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)和乘用車“雙積分”政策的推動下，預(yù)計(jì)到2020年，中國54%以上的新生產(chǎn)乘用車將采用渦輪增壓直噴技術(shù)。然而，渦輪增壓直噴技術(shù)也給發(fā)動機(jī)帶來了新的挑戰(zhàn)。由于氣缸內(nèi)的高壓和高溫，發(fā)動機(jī)易于在火花塞正常點(diǎn)火之前發(fā)生燃料自燃，即低速預(yù)點(diǎn)火(LSPI)。輕者會產(chǎn)生敲擊聲，重者會損壞發(fā)動機(jī)零件。因此，API gravity (API)推出了業(yè)界最新的API SN Plus標(biāo)準(zhǔn)。所有符合新規(guī)格的潤滑油都可以幫助新發(fā)動機(jī)降低低速提前點(diǎn)火的概率(LSPI)。此前，雪佛龍黎金福公司的ProDS全合成機(jī)油系列產(chǎn)品已升級至API SN Plus標(biāo)準(zhǔn)，可有效改善渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)常見的低速預(yù)燃(LSPI)問題，同時(shí)提供比行業(yè)更高的耐磨性和抗沉積物生成能力。此次，雪佛龍黎金福完成了多項(xiàng)產(chǎn)品線升級，包括全合成、合成和礦物油，使所有產(chǎn)品符合潤滑油行業(yè)的最新規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)油sn挺好的：1。機(jī)油等級包括SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM和SN。字母越低，分?jǐn)?shù)越高。SN級是目前最高等級的機(jī)油。當(dāng)然sn級機(jī)油比sl級機(jī)油高，等級越高越好。2.PI(美國石油學(xué)會)是API比重的縮寫，API等級表示機(jī)油質(zhì)量的等級。它用一個(gè)簡單的代碼來描述石油的工作能力。油的等級包括SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM和SN。字母越低，等級越高。SN是目前最高等級的機(jī)油。SJ是90年代的標(biāo)準(zhǔn)，SL是200年的標(biāo)準(zhǔn)，SM是2004年的標(biāo)準(zhǔn)，SN是2010年的標(biāo)準(zhǔn)。3.當(dāng)然sn機(jī)油比sl機(jī)油高。級別越高，當(dāng)然是預(yù)約。在國際品牌中，機(jī)油的等級大多在SF級以上。比如殼牌喜力Plus是API SM級，而殼牌喜力機(jī)油是API SG級，也就是說殼牌喜力的質(zhì)量等級高于紅河喜力。在機(jī)油的分類中，sn級機(jī)油主要來源于合成機(jī)油，sl級機(jī)油主要來源于合成機(jī)油，合成機(jī)油也是最高等級的機(jī)油。