兩小時駕駛和兩輪駕駛差別不大。由于前后剛性連接，兼職四驅系統(tǒng)往往需要一個轉換開關，通常是變速桿旁邊的一個短拉桿。所以這種需要手動操作的兼職四驅，對駕駛者的技術要求很高，容易讓駕駛者產生疲勞感。兼職四驅的雪地駕駛方式通常需要2個小時，在泥濘、石子路、雪地、濕滑地面駕駛需要4個小時，在斜坡上駕駛需要4l: 1。分時四驅(Part-time 4wd)是四驅系統(tǒng)的一種形式，是指駕駛員可以根據(jù)地面情況，通過打開或關閉分動箱來改變兩驅或四驅模式，從而實現(xiàn)兩驅和四驅的自由切換。2.兼職四驅通常只依靠前輪或后輪的四驅。在雪地或沙礫地可以切換到四驅，也叫四驅。這也是越野車或者四驅SUV最常遇到的駕駛模式；3.我覺得現(xiàn)在的四驅模式是發(fā)動機的輸出動力通過分動箱傳遞到前后軸，通過分動箱可以實現(xiàn)兩驅、高速四驅、低速四驅的切換。大部分的兼職四驅車型基本都有2H(高速兩驅)、4H(高速四驅)、4L(低速四驅)三個檔位。