控制臂總成是汽車的關(guān)鍵部件，要求性能穩(wěn)定、強(qiáng)度高。同時(shí)，隨著汽車輕量化要求的不斷提高，鍛鋁控制臂越來越多的應(yīng)用于汽車懸架系統(tǒng)，尤其是高端汽車和新能源汽車領(lǐng)域，生產(chǎn)更加注重自動(dòng)化、高效化、柔性化和智能化。收購(gòu)北京奔馳MRA2平臺(tái)車輛鍛鋁后輪軸控制臂連桿總成是公司在鍛鋁控制臂總成領(lǐng)域的進(jìn)一步認(rèn)可，為公司未來進(jìn)一步拓展汽車底盤鍛鋁零部件總成市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。后續(xù)公司將根據(jù)客戶要求，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成上述系列產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，并盡快進(jìn)入量產(chǎn)階段。下調(diào)節(jié)臂的功能如下：1 .懸架系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車的重要組成部分，對(duì)汽車的駕駛舒適性和操縱穩(wěn)定性影響很大；2.汽車控制臂(也叫擺臂)作為汽車懸架系統(tǒng)的導(dǎo)向和傳力元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件，將作用在車輪上的各種力傳遞給車身，同時(shí)保證車輪沿著一定的軌跡運(yùn)動(dòng)；3.汽車的調(diào)節(jié)臂分別通過球鉸或襯套與車輪和車身彈性連接。汽車調(diào)節(jié)臂(包括與之連接的襯套和球節(jié))應(yīng)具有足夠的剛度、強(qiáng)度和使用壽命。