兩款發(fā)動機的排量、進氣方式、動力輸出特性不同。2.0l發(fā)動機自然吸氣,1.5t發(fā)動機渦輪增壓。市面上大部分1.5t發(fā)動機基本都強于2.0l發(fā)動機。T turbo代表turbo,意思是渦輪增壓。渦輪增壓技術(shù)一開始就和汽車無關(guān)。這項技術(shù)首先應用于飛機發(fā)動機。渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機發(fā)動機在高空遇到的進氣量不足的問題。后來渦輪增壓技術(shù)被廣泛應用于汽車發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機通過進氣將空氣吹入發(fā)動機氣缸。自然吸氣發(fā)動機在進氣的情況下,通過活塞向下的吸力將空氣吸入發(fā)動機氣缸。渦輪增壓是一種強制進氣。渦輪增壓發(fā)動機的進氣原理相當簡單。渦輪增壓發(fā)動機有一個渦輪增壓器,由兩部分組成,一個是排氣渦輪,一個是壓縮渦輪。排氣渦輪與排氣歧管連接,壓縮渦輪與進氣歧管連接。當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時,廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。此時,壓縮渦輪也可以旋轉(zhuǎn)。當壓縮機渦輪旋轉(zhuǎn)時,空氣可以被壓縮并吹入發(fā)動機氣缸。渦輪增壓技術(shù)可以有效增加發(fā)動機的進氣量。1.5t和2.0l區(qū)別的答案就這么多,相信你有所了解。如果有什么你不知道的,你可以在評論區(qū)留言告訴小編。