一般來說，自動檔除了根據(jù)變速器的TCU進行邏輯換擋之外，還需要根據(jù)用戶的需求進行主動換擋！一般根據(jù)駕駛員踩油門，深踩油門降檔，輕抬油門升檔來判斷。當然，TCU還得綜合考慮發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油門開度、轉(zhuǎn)速、負荷等綜合條件，才能真正換擋變速箱。比如當汽車達到一定速度時，輕抬油門，變速器會自動升檔，再輕踩油門，因為此時變速器不會馬上回到原來的檔位，這樣設計是為了防止頻繁換擋，具有早升檔晚降檔的功能。自動超車的準確過程：1。需要超車時，迅速加大油門開度。此時自動變速器會自動降一檔，汽車的動力會得到提升，可以獲得很強的加速效果；2.加速到所需速度后，立即松開油門踏板(自動變速器自動進入高檔位)，防止發(fā)動機轉(zhuǎn)速和高檔位對執(zhí)行機構的過大沖擊；3.行駛過程中，如果沒有緊急超車，一定不要以最快的速度踩油門。這樣，自動變速器就會實施“強制低檔”調(diào)整，即自動變速器會立即換入低檔，容易導致發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，加劇自動變速器內(nèi)摩擦片的磨損和自動變速器內(nèi)油溫過高；4.另外，裝有自動變速器的汽車不能在N擋滑行，否則不僅會導致自動變速器測溫過高，影響其使用壽命，還會導致高速旋轉(zhuǎn)的齒輪潤滑不足，燒蝕。