超車時(shí)我們盡量加速，一定要激活發(fā)動(dòng)機(jī)的高扭矩和功率。換句話說(shuō)，就是要提高車速。事實(shí)上，汽車在低擋的速度明顯高于高擋，這一點(diǎn)在我們起步時(shí)就能明顯感受到。所以我們超車的時(shí)候要迅速切換到低檔，然后加大油門。這樣會(huì)大大縮短超車時(shí)間。不僅手動(dòng)擋車，一般的自動(dòng)擋車也是這樣設(shè)計(jì)的。當(dāng)汽車處于突然加速狀態(tài)時(shí)，汽車電腦(ECU)會(huì)通過(guò)降檔來(lái)提高速度。開自動(dòng)擋車的人可以試試。另外，現(xiàn)在很多自動(dòng)擋的車都有手自一體的功能，超車時(shí)可以開啟手動(dòng)操作模式，從而降檔加速。一體式自行車應(yīng)該升檔還是降檔，降檔要加速。1.在大多數(shù)工況下，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本在2000-3000轉(zhuǎn)左右，這是一個(gè)相當(dāng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速，在這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗很小。但這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間也是發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出谷，很多發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出扭矩對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都在6000轉(zhuǎn)左右。在路況較好的情況下，檔位必須隨著車速的提高而上升，所以加速時(shí)檔位是分階段換擋的。但是，如果是超車，是否應(yīng)該加時(shí)？此時(shí)需要適當(dāng)?shù)目紤]；3.超車本來(lái)就很危險(xiǎn)，但是有時(shí)候跑者不做也是不允許的。所以，要想把這種危險(xiǎn)降到最低，最大限度減少超車時(shí)間是最好的辦法，這也需要司機(jī)盡快提高車速。