如果前面的司機先練習(xí)使用手剎，這主要是找漂移的感覺，了解不同速度下人和車的狀態(tài)，適應(yīng)漂移，了解漂移狀態(tài)下下車是怎么在你的控制下的，這樣你就可以操作了，這也是最初級最初級的~也就是說， 如果是后驅(qū)車就簡單多了~主要是控制油門漂移~當(dāng)然必要的時候需要剎車的配合~后驅(qū)漂移其實不是。 前端漂移的教學(xué)技巧：1。想要達到完美的漂移，除了技術(shù)上的優(yōu)勢，車輛的選擇和改裝基本上是非常重要的。目前應(yīng)該給朋友們一些車輛改裝理論層面的建議。對于一些條件有限的地區(qū)，很多要求很難做到，改裝技術(shù)和零件基本都是問題，更需要朋友們知道大方向。2.在整個過程中，我希望朋友們能遵循一個優(yōu)先順序，即最優(yōu)先的是自己的駕駛技術(shù)，其次是車輛改裝的耐久性，最后是汽車的整體性能。理想的改裝是在對汽車本身損害最小的情況下提高汽車的性能，并幫助駕駛者了解漂移本身和自己的技術(shù)，最好是循序漸進地進行改裝，在自己能夠完全掌控現(xiàn)有性能后再實施下一次改裝。不要改裝一個不會調(diào)的怪物，技術(shù)沒到一定程度車就掛了！記住，不要強迫自己做任何事情；3.其次，改裝漂移車的費用也不小，因為即使沒有改裝的車，也要更換輪胎，更換離合器，維修剎車系統(tǒng)。已經(jīng)是很高的成本了。另外還會偶爾弄死表盤盒，經(jīng)常拉金屬噴漆，損壞前后燈和角燈。自然，這就變成了一個非常昂貴的愛好！練習(xí)消耗、保養(yǎng)、維修、改裝、訓(xùn)練的常態(tài)化，是半職業(yè)循環(huán)賽選手和隊伍可以比擬的，絕對是遠遠超越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）普通街頭賽車的。當(dāng)然希望各位朋友有足夠的心理、時間、組織計劃和完整的經(jīng)濟準(zhǔn)備。如果他們半途而廢，之前投入的一切很可能都沒用了！也希望朋友們能根據(jù)自己的實際情況給自己制定一個計劃，一定不要做超出計劃的事情，這樣才能走的更遠。