輪胎抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是輪胎，如胎壓過(guò)高或過(guò)低、輪胎異常磨損、輪輞變形、減震器失效、輪胎動(dòng)平衡、車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大等。當(dāng)然，除了最常見(jiàn)的輪胎問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也可能導(dǎo)致汽車(chē)高速抖動(dòng)。車(chē)輛抖動(dòng)可分為起步、怠速和高速行駛。起步時(shí)抖動(dòng)主要是因?yàn)槿加腿紵怀浞郑瑢?dǎo)致車(chē)輛動(dòng)力不足。點(diǎn)火能量低，啟動(dòng)時(shí)，尤其是燃油、潤(rùn)滑油溫度低，需要多吹油才能滿(mǎn)足動(dòng)力。時(shí)間長(zhǎng)了，火花塞間隙逐漸變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，燃油霧化不良，導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)。此外，點(diǎn)火線(xiàn)圈老化、火花塞高壓線(xiàn)老化或漏電也會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降。epc燈亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖和振動(dòng)的原因如下：1。臟、磨損和機(jī)械零件安裝不準(zhǔn)確等。如果影響單缸功率變化，各缸功率不平衡，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)異常，影響混合氣燃燒不良，導(dǎo)致各缸功率不平衡，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。2.節(jié)氣門(mén)及周?chē)M(jìn)氣口積碳、污垢過(guò)多，氣道截面積發(fā)生變化，使調(diào)節(jié)單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無(wú)法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)怠速進(jìn)氣口，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，造成燃燒不正常；3.燃油壓力過(guò)低，直接影響噴出的油霧，噴霧質(zhì)量差。在嚴(yán)重的情況下，只有一些油滴出現(xiàn)在噴油口。關(guān)鍵現(xiàn)象是混合氣排放過(guò)稀，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)和低轉(zhuǎn)速，并常伴有熄火。