如果柴油機動力不足，首要任務是檢查進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、柴油機濾清器等。如果上述系統(tǒng)和部件出現(xiàn)問題，會影響發(fā)動機的動力不足，只能通過調整或維修來解決問題。柴油發(fā)動機經常出現(xiàn)在卡車和公交車上。柴油發(fā)動機的功率輸出特性不同于汽油發(fā)動機。雖然柴油機的馬力沒有汽油機大，但是柴油機的扭矩比汽油機大。而且柴油發(fā)動機的工作原理和汽油發(fā)動機有點不一樣。汽油發(fā)動機有一個火花塞。壓縮沖程結束后，汽油機的火花塞可以點燃氣缸內的可燃混合氣，使可燃混合氣燃燒，燃燒后的可燃混合氣可以將活塞推下。柴油發(fā)動機沒有火花塞。柴油發(fā)動機依靠壓縮點火來點燃可燃混合物。在柴油機壓縮沖程末期，由于可燃混合氣的溫度和壓力基本較高，此時可燃混合氣會自行燃燒。這就是為什么柴油機的效率比汽油機高的原因。平時用車，一定要按時保養(yǎng)愛車。只有這樣，汽車才能始終處于良好狀態(tài)。