麥弗遜懸架結構簡單，但往往難以兼顧操控性，所以很多汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都在麥弗遜的基礎上進行改進，生產出各種加強型麥弗遜。這些加強型麥弗遜懸架通常被稱為：麥弗遜三連桿懸架、雙關節(jié)彈簧阻尼支柱懸架等等。麥弗遜式獨立懸架是汽車安全結構的重要組成部分。長期以來，汽車的駕駛操控性和舒適性與底盤結構中的懸架系統(tǒng)密切相關，懸架結構的簡單和復雜直接決定了汽車制造成本。麥弗遜式獨立懸架是眾多懸架系統(tǒng)中的一種，因其結構簡單、成本低廉、舒適性尚可而贏得了市場的廣泛應用。麥弗遜懸架結構的優(yōu)點：1。隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車逐漸從單純的交通工具變成了享受生活不可或缺的工具之一。懸架是汽車的重要組成部分，直接影響汽車的操縱穩(wěn)定性和舒適性。懸架有很多種，基本上都是麥弗遜式獨立懸架。為什么差別這么大？這種懸掛的優(yōu)缺點是什么？2.麥弗遜式獨立懸架是最常見的懸架，結構簡單，最舒適。它由一個螺旋彈簧、一個阻尼器和一個A形擺臂組成。螺旋彈簧通過拉伸吸收車輪傳遞的能量，但不能調節(jié)車輪的上下運動。此時必須安裝減震器和擺臂，限制車輪的運動，減少彈簧的波動頻率，提高舒適性。3.由于這種機械結構，麥弗遜式獨立懸架具有獨特的優(yōu)點和缺點。結構簡單、空間小、成本低是其突出優(yōu)點。隨之而來的缺點是抗側傾能力，穩(wěn)定性差，剎車點頭等等。