氧傳感器表面發(fā)黑是發(fā)動機志道燃燒不良造成的，說明混合氣太濃。也可能有燒機油的現(xiàn)象。發(fā)動機積碳過多，再加上燃燒不完全，會導(dǎo)致氧傳感器表面形成黑色燃燒鉻化合物。更多的鉻化合物會影響氧傳感器到電腦板的反饋信號，所以氧傳感器到電腦的不正確的反饋信號會給燃油噴嘴一個不在理想范圍內(nèi)的噴射信號，等等。黑色后氧傳感器：1。氧傳感器表面發(fā)黑是因為發(fā)動機燃燒不良，所以混合氣過濃。也可能有燒機油的現(xiàn)象。如果發(fā)動機積碳過多，燃燒不完全，廢氣中雜質(zhì)過多，氧傳感器表面會形成黑燃鉻化合物。2.氧傳感器是發(fā)動機中不可或缺的部件，發(fā)動機使用三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化轉(zhuǎn)換器來減少排氣污染。因為一旦混合氣空燃比偏離理論空燃比，三元催化器對CO、HC、NOx的凈化能力就會急劇下降；3.因此，氧傳感器安裝在排氣管中，以檢查廢氣中的氧濃度，并向ECU發(fā)送反饋信號。當ECU調(diào)整噴油器噴油量的增減時，混合氣的空燃比將被調(diào)整到理論值。