可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)可燃混合氣不完全燃燒造成的，廢氣排出的廢氣顏色為深棕色。車內(nèi)氧傳感器的工作原理和干電池差不多，傳感器中的氧化鋯元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）素充當(dāng)電解液。其基本工作原理是：在一定條件下，利用氧化鋯內(nèi)外的氧濃度差產(chǎn)生電位差，濃度差越大，電位差越大。大氣中的氧氣含量為21%，富混合氣燃燒后的廢氣實(shí)際上不含氧氣。稀混合氣燃燒后的廢氣或失火引起的廢氣中含有較多的氧氣，但仍比大氣中的少得多。在高溫下鉑的催化作用下，帶負(fù)電荷的氧離子吸附在氧化鋯套筒的內(nèi)外表面。因?yàn)榇髿庵械难鯕獗葟U氣中的多，所以套管連接大氣的一側(cè)比廢氣側(cè)吸收的負(fù)離子多，兩側(cè)的離子濃度差產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)。氧傳感器變黑可能是燃燒不良或排氣不良造成的?？梢韵葯z查一下火花塞的燃燒情況，再檢查一下三元催化器是不是有點(diǎn)堵：1。氧傳感器是汽車的標(biāo)準(zhǔn)裝置。它借助陶瓷敏感元件測(cè)量汽車排氣管內(nèi)的氧勢(shì)，通過化學(xué)平衡原理計(jì)算出相應(yīng)的氧濃度，并監(jiān)測(cè)和調(diào)整燃燒空燃比，保證產(chǎn)品質(zhì)量和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。2.氧傳感器廣泛用于調(diào)節(jié)各種燃煤、燃油和燃?xì)忮仩t的氣氛。是目前最佳的燃燒氣氛測(cè)量方法，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、響應(yīng)迅速、易于維護(hù)、使用方便、測(cè)量準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。3.利用這種傳感器測(cè)量和調(diào)節(jié)燃燒氣氛，不僅可以穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，而且可以縮短生產(chǎn)周期，節(jié)約能源。