有兩個(gè)串聯(lián)的氧傳感器。前氧傳感器故障后，無(wú)法讀取準(zhǔn)確的氧濃度。自然，空燃比無(wú)法精確穩(wěn)定?？杖急仁プ晕艺{(diào)節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。會(huì)有影響。后面的壞了。你的三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器好壞，車無(wú)法判斷。氧傳感器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)廢氣中氧含量的原始部件。計(jì)算機(jī)可以通過(guò)這些數(shù)據(jù)判斷混合器的濃度是過(guò)濃還是過(guò)稀，并進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，以提高燃燒充分性和排放污染。傳感器失氧不良，使ECU無(wú)法知道噴射的汽油量是否正確，導(dǎo)致混合氣濃度不是過(guò)濃就是過(guò)稀，導(dǎo)致燃燒不充分，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加排放污染路徑。氧傳感器損壞后，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力，動(dòng)力不足，油耗增加：1。氧傳感器包括前氧傳感器和后氧傳感器。前氧傳感器的關(guān)鍵是檢測(cè)燃燒后廢氣中的氧含量。如果氧氣含量高。這意味著更多的汽油和更少的石油。也就是混合物稀。油越少，燃燒中損失的氧氣就越少。當(dāng)然，尾氣中的氧氣含量要高得多；2.在這種情況下，它向發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)發(fā)送信號(hào)。然后，發(fā)動(dòng)機(jī)將調(diào)整噴油器。減少燃油噴射！相反，如果氧傳感器檢測(cè)到氧含量低。這意味著更多的石油。然后，發(fā)動(dòng)機(jī)將減少燃油噴射。這樣可以將油耗、動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)調(diào)整到最佳狀態(tài)；3.如果信號(hào)不對(duì)。發(fā)動(dòng)機(jī)噴油調(diào)節(jié)會(huì)紊亂！那么就會(huì)出現(xiàn)高油耗低動(dòng)力的情況。噪音很大。故障燈亮等。后氧傳感器安裝在三元催化轉(zhuǎn)化器后面。由三元催化轉(zhuǎn)化器過(guò)濾的廢氣的成分?jǐn)?shù)據(jù)被提供給發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)。然后發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)通過(guò)前后氧傳感器的數(shù)據(jù)檢查三元催化器的工作效率。