這不好。有兩種不同的聲音。支持者認(rèn)為拋光時(shí)拉高速可以讓汽車零部件的磨合更順暢，以后開車也不會(huì)有頓挫感。反對者認(rèn)為，拉高速公路的論據(jù)只是2000年前的汽車。習(xí)慣是普通人的誤解，是習(xí)慣引擎，不全面。磨合最重要的其實(shí)是兩個(gè)目的。第一是實(shí)現(xiàn)人車結(jié)合，第二是車內(nèi)各部分結(jié)合。磨合是沿著兩條主線，一條是動(dòng)力線發(fā)動(dòng)機(jī)(動(dòng)力和潤滑系統(tǒng))，過了磨合期就跟不上高速了。新車超過磨合期無法提速時(shí)(1)新車出廠時(shí)，零件的生產(chǎn)加工精度和安裝配置存在誤差，需要一定的行程磨合。磨合質(zhì)量對汽車的使用壽命、安全系數(shù)和合理性有重要影響。2.汽車的磨合期多在1000公里-2500公里，進(jìn)口汽車更長，多在1500公里-3000公里。磨合期有三個(gè)環(huán)節(jié)。即初始100公里，初始磨合200公里，磨合形成氧化膜3000公里；3.為了讓我們的車順利度過磨合期，平時(shí)要做好檢查保養(yǎng)，注意以下幾點(diǎn)，提高磨合質(zhì)量。