不會，混合動力汽車在油耗上的優(yōu)勢主要是通過將電能儲存在勢能中來節(jié)能。換句話說，混合動力汽車在行駛過程中會通過頻繁制動減速或者頻繁啟停來節(jié)能。有觀點指出，《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》之后，插電式混合動力汽車不再接受新能源政策的支持，屬于傳統(tǒng)燃油汽車。購買汽油和電動混合動力車的政府有補貼。財政部、科技部(洛鳴(2009)6號)發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》是對公務(wù)用車、輕型商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用車中油耗40%以上的混合動力汽車給予5萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的補貼來源。純電動汽車每輛補貼6萬元；百輛燃料電池汽車每輛補貼25萬元。混動車有補貼。1.從廣義上講，混合動力汽車是指由兩個或兩個以上的單驅(qū)動系統(tǒng)組成的汽車，其驅(qū)動系統(tǒng)可以同時旋轉(zhuǎn)。根據(jù)實際車輛的驅(qū)動狀態(tài)，車輛的驅(qū)動力由單一驅(qū)動系統(tǒng)2和混合動力電動車輛(HEV)組成。傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(柴油機或汽油機)和電動機作為動力源，但根據(jù)發(fā)動機的不同，它們被修改為使用壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等其他替代燃料。3.隨著全球環(huán)保措施越來越嚴(yán)格，混合動力汽車因其節(jié)能、低排放成為汽車研發(fā)的重中之重，并開始商業(yè)化；4.混合動力電動汽車中使用的電力系統(tǒng)包括高效率的電動機、發(fā)電機和電池。蓄電池使用鉛電池、鎳、錳氫電池和鋰電池，未來還可以使用氫燃料電池。