寶馬i8(
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優(yōu)惠政策)只有一個(gè)電機(jī),前置。寶馬i8是寶馬旗下的一款插電式混合動(dòng)力跑車(chē)。這款車(chē)配備了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)不同于普通混合動(dòng)力汽車(chē)。這種車(chē)可以通過(guò)外接電源給動(dòng)力電池充電。插電式混合動(dòng)力跑車(chē)在純電動(dòng)模式下的續(xù)航
里程(
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優(yōu)惠政策)一定要比普通混合動(dòng)力汽車(chē)長(zhǎng)。寶馬i8的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率170kw,最大扭矩320 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3700轉(zhuǎn)/分,最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。寶馬i8電機(jī)最大功率105kw,最大扭矩250 Nm。寶馬i8使用6at變速器。寶馬i8配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車(chē)輪的機(jī)械抓地力,這樣的系統(tǒng)可以提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性。寶馬i8的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。我認(rèn)為多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品,將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。