我們重點(diǎn)說一下“先掛P檔，再拉手剎”。這個(gè)操作對變速箱有一定的損傷。當(dāng)然，一般來說，傷害很小，可以忽略不計(jì)。但在坡道上，變速箱內(nèi)的鋼爪和齒輪處于較強(qiáng)的受力狀態(tài)，這種狀態(tài)會持續(xù)到車輛再次啟動(dòng)，而重啟也會影響到齒輪，對變速箱造成明顯的損傷。但是主要受力是由駐車系統(tǒng)承擔(dān)的，不會對變速箱產(chǎn)生壓力，所以不會造成損壞！兩種手術(shù)最大的區(qū)別就是受力點(diǎn)不同。第一個(gè)把壓力傳給變速箱，第二個(gè)把壓力傳給手剎。自動(dòng)駐車需要先放P檔，再踩手剎，也可以先把手剎放在P檔，但是先把手剎放在P檔就不能放開腳剎。因?yàn)樽詣?dòng)變速器中有液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所以流體流動(dòng)有一定的慣性，不能突變。當(dāng)然，車停穩(wěn)后最好掛倒檔；2.在車輛完全停止之前，絕對禁止將換檔桿置于P位置。停車后，一定要關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，掛P擋取出鑰匙；3.長時(shí)間停車時(shí)，一定要用手剎，否則會破壞自動(dòng)變速器的鎖止機(jī)構(gòu)；4.P檔和N檔的區(qū)別在于，P檔在變速器中是嚙合的，不僅用于停車，還有助于車輛制動(dòng)。停車后一定要把檔位推到P檔，一定不能鎖在N檔。只能用手剎剎車！在陡坡上停車更是如此。