0w20機油適合用零下35度以上的發(fā)動機間隙較小的新車。0W使用范圍很廣，但是20的機油粘度偏小，選好了會省油，但是基本都是太稀了導(dǎo)致保護性能不夠。

0W-20的粘度是一種節(jié)能環(huán)保型機油。這種油的粘度以前用的不多。主要原因是20號機油粘度太低，油膜強度不能滿足大部分發(fā)動機的需要。只能用于一些小排量的自吸發(fā)動機。但隨著科技的進步和合成技術(shù)的廣泛應(yīng)用，在油品粘度不變的情況下，油膜強度大大提高。即使機油粘度為20，油膜強度也能滿足很多大功率發(fā)動機的潤滑要求，比如野馬GT5.0自吸發(fā)動機，新奔馳2.0T，奧迪新S系列，都可以使用20粘度機油。哪些車型可以用0w-20機油？其實大部分日韓美系車都可以用20粘度的油，少數(shù)德系車也可以用。能否使用，要看發(fā)動機的實際需求。最準確的是根據(jù)廠家維修手冊中的要求來選擇機油粘度。比如福特、別克、雪佛蘭的2.0發(fā)動機要求5w-30機油粘度，小排量的1.5/1.3發(fā)動機可以用0w-20機油，不能一概而論。隨著環(huán)保要求的不斷提高，各汽車品牌都在努力降低油耗和尾氣排放。使用低粘度的機油可以降低發(fā)動機的運行阻力，從而降低發(fā)動機的油耗。所以未來越來越多的車輛會使用20粘度的機油，這是一個趨勢。而且，20機油并不稀奇。日本已經(jīng)開始推廣使用低標號的0w-16和0w-8機油，日本人也下大力氣節(jié)油。