發(fā)動機曲軸箱通風(fēng)閥，每個型號都有它的名字，有的叫廢氣閥，更多的叫PVC閥。一般來說有兩種不同的結(jié)果：通風(fēng)閥一直開著或者打不開！當(dāng)然，不同的結(jié)果會導(dǎo)致不同的癥狀。曲軸箱通風(fēng)閥的作用首先要知道曲軸箱為什么需要通風(fēng)。很容易理解，在發(fā)動機活塞做功的過程中，氣缸內(nèi)的一部分高溫高壓廢氣(隨著車齡的增長越來越多)會通過活塞環(huán)開口位置逸入曲軸箱。這種積聚會導(dǎo)致曲軸箱中的壓力升高。因此，有必要設(shè)計一種通風(fēng)裝置，在合理的壓力范圍內(nèi)逐漸釋放曲軸箱壓力。釋放出來的壓力，或者說高溫廢氣，是不能隨便排放到大氣中的，因為這樣不僅不環(huán)保，還會被嘲諷為——技術(shù)實力弱。因此，這些帶有高溫機油蒸氣的廢氣將被引入進氣歧管進行再燃，以減少污染物的排放。然而，通風(fēng)閥不是簡單的通風(fēng)開關(guān)。在某些型號中，通風(fēng)閥還考慮了油氣分離的功能。畢竟高溫油汽中含有大量的油分子，如果不進行過濾分離，可能會導(dǎo)致油的非正常流失。然后業(yè)主可能會暴怒，甚至上訪！通風(fēng)閥1故障分析。通風(fēng)閥通常是打開的。即使閥門損壞，它也會一直打開。一般來說，如果通氣閥是常開的，那么一個明顯的癥狀就是發(fā)動機啟動后會抖動。這主要是因為曲軸箱內(nèi)的壓力過早地引入進氣系統(tǒng)，就像進氣系統(tǒng)漏氣導(dǎo)致怠速不穩(wěn)一樣。另外，通風(fēng)閥一直開著，尤其是渦輪增壓發(fā)動機，油溫比自然吸氣發(fā)動機高。這種情況下，高溫的油氣會繼續(xù)進入進氣系統(tǒng)，然后大部分被燃燒掉，另一部分會污染進氣管。所以渦輪增壓發(fā)動機的車型很多，只是機油少，沒有明顯的燃燒現(xiàn)象。就是這個原因。2.通風(fēng)閥通常是關(guān)閉的。就是打不開。一方面可能是長時間形成的積碳造成的；另一方面可能是通風(fēng)閥老化、卡死導(dǎo)致的常閉狀態(tài)。其實相對于常開狀態(tài)，通風(fēng)閥是常閉的，也是有害的。曲軸箱壓力增大，高溫廢氣無處釋放，會損壞發(fā)動機的一些油封，如曲軸前后油封、凸輪軸油封等。一旦油封受到壓力沖擊，就會發(fā)生漏油。如果是曲軸后油封漏油引起的，那將是一件非常痛苦的事情：一個油封100元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）左右，但是更換一次要800元左右。因為我們要拆變速箱。不要以為漏點油沒什么。要知道，泄漏的機油很可能在高溫下燃燒，我們一般不會給車輛買自燃險?？傊S箱通風(fēng)閥雖然不是很貴，但是作用很大。有合理的數(shù)值，但通風(fēng)閥損壞后，故障癥狀混亂。還是那句話，找專業(yè)的，做專業(yè)的事！不要問我為什么知道這么多，因為我只是猜測！