可能會(huì)認(rèn)為柴油機(jī)低溫啟動(dòng)是不可避免的，但以目前的技術(shù)能力，只要做好三個(gè)主要預(yù)防措施，低溫啟動(dòng)柴油機(jī)應(yīng)該不難。為什么柴油機(jī)遇到很多想買(mǎi)貨車的司機(jī)會(huì)“怕冷”？想買(mǎi)一輛輕卡，不知道怎么選？其實(shí)言下之意就是柴油在冬天很“調(diào)皮”。誠(chéng)然，柴油機(jī)確實(shí)有低溫啟動(dòng)困難的缺點(diǎn)，尤其是在我們本地(襄陽(yáng)，中原)。低溫時(shí)-10柴油供應(yīng)量小，0柴油容易結(jié)蠟結(jié)冰，這讓很多偏愛(ài)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的消費(fèi)者無(wú)奈轉(zhuǎn)向汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。所以柴油機(jī)“怕冷”。其實(shí)主要怕的是沒(méi)有適合低溫使用的柴油。普通的0 #柴油在溫度下降到6度左右還能勉強(qiáng)應(yīng)付，但一旦低于5度的臨界點(diǎn)，0 #柴油就容易結(jié)蠟。也就是柴油的流動(dòng)性會(huì)逐漸降低。對(duì)于一臺(tái)依靠壓燃的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，流動(dòng)性差的柴油經(jīng)過(guò)高壓油泵和噴油器的雙重增壓后，霧化程度仍然難以滿足壓燃的要求。這種情況就像我們看過(guò)的川劇表演中的噴火一樣。無(wú)論用哪種油，表演者在噴油前都會(huì)屏住呼吸，然后把油噴得盡量遠(yuǎn)，面積足夠大，這樣表演效果會(huì)更好。如果噴出的油不夠分散和集中，能不能點(diǎn)燃大概是一回事。其實(shí)這就是柴油機(jī)工作的真實(shí)寫(xiě)照。如何應(yīng)對(duì)柴油機(jī)的“怕冷”？目前，許多柴油機(jī)都裝有燃油加熱裝置。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，儀表將顯示黃色W形圖案。一般來(lái)說(shuō)，圖案消失大約需要5-10秒，然后發(fā)動(dòng)機(jī)就可以啟動(dòng)了。但這個(gè)預(yù)熱裝置只是輔助啟動(dòng)裝置，不足以應(yīng)對(duì)極寒天氣。那么應(yīng)該采取相應(yīng)的措施：1 .提前使用低溫柴油。通常氣溫在10度以下時(shí)，可以考慮使用-10柴油，或者0和-10柴油的混合物。溫度5度左右，有下降趨勢(shì)，所以必須用-10柴油。當(dāng)然，如果北方氣溫較低，也要相應(yīng)使用溫度等級(jí)較低的柴油。2.低粘度機(jī)油的維護(hù)和更換。柴油機(jī)和汽油機(jī)的一個(gè)區(qū)別是，柴油機(jī)的油耗大于汽油機(jī)。低溫時(shí)，機(jī)油的粘度會(huì)增加，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)造成很大阻力。在農(nóng)村，很多農(nóng)用柴油機(jī)在冬季啟動(dòng)前都需要往水箱里加一些開(kāi)水，這樣其實(shí)可以稀釋機(jī)油。所以入冬前一定要更換低粘度機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng)。3.保持電池的溫度。很多朋友只是在供油管路和柴油濾芯上做一些保溫處理，這是可以理解的。但是電池的絕緣往往被忽視。因?yàn)榈蜏叵码姵氐娜萘繒?huì)下降，所以柴油車的電池一般不會(huì)做相應(yīng)的絕緣。這對(duì)冷啟動(dòng)是非常不利的。主要原因是柴油機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速要求高。畢竟它沒(méi)有輔助點(diǎn)火裝置。這樣，如果電池電量下降，必然導(dǎo)致啟動(dòng)速度達(dá)不到啟動(dòng)要求，所以有句話：霧化不夠，速度補(bǔ)。有必要對(duì)電池進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋?。此外，一些電?dòng)輔助加熱裝置也可以成為保障柴油機(jī)冬季使用的利器。但目前這些產(chǎn)品的質(zhì)量和功效參差不齊，安裝需要一定的辨別能力。總之，柴油機(jī)在低溫下啟動(dòng)有先天的困難，但無(wú)法克服和避免。主動(dòng)減少一些制約因素，完全可以保證柴油車在冬季的正常運(yùn)行。預(yù)防措施是不可能的，只有意料之外！