后燃是指可燃混合氣不在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒，而是在發(fā)動(dòng)機(jī)外，進(jìn)入排氣系統(tǒng)，在排氣管外燃燒。同時(shí)，它可能伴隨著與炮擊相同的聲音，有時(shí).看到這張圖你會(huì)有一種很清晰的熱血感嗎？是啊！你會(huì)突然想讓你的車噴火嗎？是啊！好的。但很遺憾，上面那輛蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車的加力著火是故意的。這里就不展開(kāi)了！大部分回答太泛，評(píng)價(jià)太差，很吵。嘆氣，可悲的糾正)普通民用車，看到這樣的火，往往是有問(wèn)題的，或者離問(wèn)題不遠(yuǎn)了。下面的討論也僅限于問(wèn)題所設(shè)定的普通汽車的范圍。可以安裝偏置點(diǎn)火系統(tǒng)(偏置點(diǎn)火系統(tǒng)一般出現(xiàn)在WRC和其他賽車比賽中，以消除渦輪遲滯。你也可以重整廢氣。如果排氣經(jīng)過(guò)特殊調(diào)節(jié)，還可以發(fā)出“——(——)”的聲音。(瑪莎拉蒂、捷克等。出道，有“放炮”的功能。排氣回火爆破：1。排氣支管連接的是三元催化器——中消除——后的尾部消除口。三元催化劑是凈化消費(fèi)后的廢氣，我就不說(shuō)你懂的；2.根據(jù)排氣管結(jié)構(gòu)的不同，三元催化器后面沒(méi)有消聲器，也有直接通向尾口的聲波。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，廢氣通過(guò)排氣管產(chǎn)生共振，有你聽(tīng)到的聲波，但如果每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)、排量、工作模式不同，聲波也會(huì)不同。3.改造后的排氣管大致可分為內(nèi)輥式、外輥式、S輥式和直排式。等等，不用10萬(wàn)，淘寶大概3 ~ 5千，高端款不一定。