在ECO模式下，如果發(fā)動機(jī)排量為1.6(或更高)，百公里油耗為4.7。一句話：車新，車技好。眾所周知，新車省油。當(dāng)然，這是和未來的油耗相比的。畢竟一切都是新的。在座的各位都會想：新車磨合期這么省油。磨合期過后是不是應(yīng)該更省油？根據(jù)我個人的經(jīng)驗和觀察，磨合期過后，油耗既不增也不減，也就是說會在一段時間內(nèi)保持在一個相對穩(wěn)定的水平。所謂新車的磨合期，不僅包括發(fā)動機(jī)內(nèi)活塞與氣缸、曲軸與連桿、曲軸與連桿與大瓦、小瓦的磨合，還包括變速箱內(nèi)齒輪與汽車各部分的磨合，以及人與車之間熟悉的過程。相比以前的制造和裝配水平，現(xiàn)在的汽車標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化，零件之間誤差更小，配合更緊密。因此，汽車的磨合期對于了解汽車性能和培養(yǎng)駕駛習(xí)慣更為重要。只有掌握了表演，才能熟練操作。這時候油耗水平也代表了對新車的掌握程度。雖然經(jīng)過磨合，部件、人、車配合得更好，應(yīng)該油耗更低，但一切都變了。此時影響油耗增加的因素也在增加，但這是一個漸進(jìn)的過程，是一個非常緩慢的積累。其實保持車輛低油耗并不難。從一開始就好好對待它，按時保養(yǎng)，定期檢查，保持良好的駕駛習(xí)慣。我相信我們都能做到。