Rx8是后輪驅(qū)動的車。這輛汽車的發(fā)動機(jī)是前置的。Rx8是馬自達(dá)旗下的旋轉(zhuǎn)引擎跑車。轉(zhuǎn)子是一種特殊結(jié)構(gòu)的發(fā)動機(jī)。Rx8馬自達(dá)配備了一臺1.3升雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，這是一臺自然吸氣發(fā)動機(jī)。Rx8的1.3升雙轉(zhuǎn)子自然吸氣發(fā)動機(jī)，231馬力，最大扭矩211牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為8200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。馬自達(dá)rx8的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立連桿。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)先進(jìn)的獨(dú)立懸架，由左右兩個橫臂組成，橫臂之間有連桿。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動點(diǎn)頭。但是雙橫臂懸架的成本也比較高，多連桿式懸架的成本也比較高。