不會(huì)，ECU一般都有故障自診斷和保護(hù)功能。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，故障碼可自動(dòng)記錄在RAM中，并采取保護(hù)措施從上述固有程序中讀取替換程序，維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，這些故障信息會(huì)顯示在儀表盤上并不朽，方便車主及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，將車開到修理廠。這不會(huì)影響保修。修改ECU就是改變處理問題的方法(原ECU程序)，達(dá)到改變發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的目的。所謂“ECU程序”，其實(shí)就是一套算法。它被存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中，并且由控制器從輸入設(shè)備轉(zhuǎn)換的信號(hào)被處理以產(chǎn)生相應(yīng)的命令信號(hào)，該命令信號(hào)從輸出設(shè)備傳輸。所以當(dāng)我們修改ECU參數(shù)的時(shí)候，實(shí)際上是修改了算法。在4S店刷ECU程序不會(huì)影響保修：1。一般ECU的電壓工作范圍為6.5-16V(內(nèi)部關(guān)鍵點(diǎn)有穩(wěn)壓裝置)，工作電流為0.015-0.1A，工作溫度為-40-80。2.能承受1000Hz以下的振動(dòng)，所以ECU損壞的概率很小。在ECU中，CPU是具有計(jì)算和控制功能的核心部件。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，對(duì)各種傳感器的信號(hào)進(jìn)行采集和計(jì)算，并將計(jì)算結(jié)果轉(zhuǎn)化為控制信號(hào)，控制被控對(duì)象的工作；3.它還控制存儲(chǔ)器(ROM/FLASH/EEPROM、RAM)、輸入/輸出接口(I/O)和其他外部電路；存儲(chǔ)在ROM中的程序是在精確計(jì)算和大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上編寫的。這個(gè)固有的程序不斷地與發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)各種傳感器采集的信號(hào)進(jìn)行比較和計(jì)算。比較和計(jì)算結(jié)果用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、空燃比、怠速、廢氣再循環(huán)等參數(shù)。