先說(shuō)不踩離合器換擋。比如40km/h可以跑二檔或者三檔，但是二檔轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，三檔轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)。二檔加速到40 km/h。此時(shí)松開(kāi)油門，不踩離合器，將檔位拉至空檔。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降到1500轉(zhuǎn)時(shí)，你可以輕松地將檔位換到三檔，從而實(shí)現(xiàn)升檔。只有在離合器失效的情況下，老爺車由于齒輪磨損，間隙略大，很容易實(shí)現(xiàn)。新車的難點(diǎn)在于操作要點(diǎn)是掌握速度，判斷準(zhǔn)確，操作簡(jiǎn)單，否則很難控制異響。在變速箱的一般設(shè)計(jì)中，從動(dòng)齒輪的一檔、二檔、三檔、四檔在同一個(gè)傳動(dòng)輪上，所以一檔、二檔、三檔、四檔互換比較容易，但是二檔換三檔、三檔換二檔就有點(diǎn)難了。因?yàn)樗奈鍣n的速度和齒位差小，換擋相對(duì)容易。通常，這很無(wú)聊。離合器和同步器被設(shè)計(jì)成便于換檔。不踩離合器的換擋方法：1。無(wú)離合換擋省去了踩離合的動(dòng)作，由換擋和換擋組成；2.檔位選擇相對(duì)簡(jiǎn)單。就在松開(kāi)油門的瞬間，把檔位選到空擋。這是因?yàn)樗砷_(kāi)油門時(shí)，齒輪之間的咬合力會(huì)立即減小。如果我們錯(cuò)過(guò)了這一刻呢？掛檔滑行時(shí)，由于各方阻力，在這種反作用力下，齒輪之間也存在嚙合力。這時(shí)候如果要換擋，需要輕踩油門，用松油換擋。原理同上；真正的困難在于換擋。如上所述，換擋時(shí)，同步器轉(zhuǎn)速要與檔位相匹配。舉個(gè)例子，假設(shè)你的車以二檔30 km/h行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500 rpm，而以三檔30 km/h行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500 rpm。如果你在二檔加速到30km/h，那就不用離合器換擋。當(dāng)油門松開(kāi)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速即將降到1500轉(zhuǎn)時(shí)，可以換到三檔。動(dòng)作要快、準(zhǔn)、輕，用力拉容易損壞變速箱。4.其實(shí)不同的車在不同的速度和檔位下，速度匹配是不一樣的。熟練的無(wú)離合換擋需要了解車輛本身在不同情況下的速度匹配，一只靈巧的右腳需要通過(guò)油門準(zhǔn)確熟練的控制速度。