氧傳感器及其連接路徑故障不僅會導(dǎo)致排量過大,還會加重發(fā)動機(jī)工況,導(dǎo)致怠速、發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不當(dāng)、功率下降等癥狀。氧傳感器的作用是控制汽車尾氣,減少汽車環(huán)境污染,提高汽車發(fā)動機(jī)燃料的燃燒質(zhì)量。后氧傳感器的作用是檢測前氧的工作狀態(tài)。檢查三
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優(yōu)惠政策)催化器的工作狀態(tài)。它壞了以后,不能把這個信號傳給電腦,不能正確控制噴油,變成了廢油。有的車型連車,受挫,減速,無法行駛。氧傳感器壞了影響車:1。氧傳感器壞了,發(fā)動機(jī)沒有加速力,動力不足。油耗改善的氧傳感器分為前氧傳感器和后氧傳感器。前氧傳感器主要檢測燃燒后排出的廢氣中的氧含量。檢測到高氧氣含量。這意味著更多的汽油和更少的石油。換句話說,混合物是稀薄的。如果油少,燃燒損失的氧含量小于2,那么廢氣中的氧含量就會增加。在這種情況下,它會向發(fā)動機(jī)計算機(jī)發(fā)送信號。電腦控制的噴射器。相反,當(dāng)氧傳感器檢測到氧含量減少時,減少燃油噴射。這意味著油太多了。發(fā)動機(jī)減少噴油3,可以將油耗、動力、發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)調(diào)節(jié)到最高狀態(tài)。如果信號不對。發(fā)動機(jī)燃油噴射控制紊亂!油耗增加,動力下降。噪音很大。故障燈的照明等。安裝后氧傳感器時,它安裝在三元催化器的后面。由三元催化劑過濾的廢氣的成分?jǐn)?shù)據(jù)被提供給發(fā)動機(jī)計算機(jī)。因此,發(fā)動機(jī)電腦根據(jù)前后氧傳感器的數(shù)據(jù)來檢測三元催化器的工作效率。