沒(méi)油了,沒(méi)電了,掛錯(cuò)了檔。解決方法:如果這個(gè)故障燈的形狀與手剎燈的形狀相同或相似,并且在你松開(kāi)手剎后一直亮著,說(shuō)明車(chē)輛的剎車(chē)片已經(jīng)磨損到需要更換的地步了。我建議你盡快去4S店更換剎車(chē)片。如果故障燈的形狀是一只腳踩在剎車(chē)上的圓形,就是車(chē)輛提醒你需要踩剎車(chē)才能從P檔換到D檔。汽車(chē)剎車(chē)燈不亮有幾個(gè)原因:1。汽油質(zhì)量差,不達(dá)標(biāo)。加油后不久,汽車(chē)儀表盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了;一般這是因?yàn)椴灰?guī)范的加油站加了劣質(zhì)汽油,導(dǎo)致油氣混合氣燃燒不完全,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。這樣不會(huì)影響行車(chē)安全,但多多少少會(huì)傷到發(fā)動(dòng)機(jī);2.氧傳感器有故障?,F(xiàn)在車(chē)上裝了兩個(gè)氧傳感器,一個(gè)在三
元(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)催化器前面,一個(gè)在三元催化器后面。前氧傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的空燃比,ECU電腦根據(jù)信號(hào)調(diào)整噴油量,計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后方主要是測(cè)試三元催化器的工作狀態(tài)!因此,如果氧傳感器損壞或傳感器插頭損壞或松動(dòng),混合氣會(huì)過(guò)稀或過(guò)濃,導(dǎo)致故障燈亮;3.空氣流量傳感器有故障??諝饬髁總鞲衅?,也稱(chēng)為空氣流量計(jì),檢測(cè)吸入的空氣量,將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào),并傳輸?shù)紼CU。根據(jù)最佳空燃比,ECU可以間接決定噴多少油。如果空氣流量傳感器或電路出現(xiàn)故障,ECU將無(wú)法獲得正確的進(jìn)氣信號(hào),控制正常的燃油量,導(dǎo)致混合氣過(guò)稀或過(guò)濃,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。