發(fā)動機熄火的原因有很多，但要正確分析發(fā)動機熄火的原因，才能更好的駕駛汽車。發(fā)動機熄火的原因包括以下兩種情況：操作不正確和發(fā)動機故障。如果發(fā)動機熄火是操作失誤造成的，我們可以自己改正錯誤，但如果發(fā)動機熄火是機器故障造成的，我們必須找出故障發(fā)生在哪里。只有找出原因，才能排除故障，繼續(xù)行駛。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，動力通過變速箱內(nèi)的各種齒輪和傳動軸以及汽車的尾齒傳遞給汽車的輪轂。輪轂帶動輪胎運轉(zhuǎn)，所以車會動。如果汽車在沒有踩離合擋的情況下停車，發(fā)動機的動力被剎車擋住，無法釋放。當(dāng)汽車停下來時，傳動軸、變速箱、尾齒等?；九懿黄饋?，發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)不起來，發(fā)動機會“窒息”熄火。高溫下發(fā)動機熄火的原因有以下幾點：1。發(fā)動機溫度過高時，進入發(fā)動機的空氣溫度也比較高，所以實際進入發(fā)動機的空氣量較少，降低了發(fā)動機的充氣效率，發(fā)動機的功率和扭矩也隨之下降，說明發(fā)動機動力不足；2.發(fā)動機溫度過高時，燃燒室內(nèi)的溫度很高，容易達到汽油的燃點，點燃混合氣，引起爆燃，引起發(fā)動機的強烈沖擊和振動，并因附加的沖擊載荷造成零件的早期損壞；3.當(dāng)發(fā)動機溫度過高時，活塞會過度膨脹，使活塞與缸壁之間的間隙減小甚至消失，從而增加活塞運動的阻力，甚至拉拽活塞和缸壁。其他運動部件的正常間隙也被破壞，導(dǎo)致磨損增加，甚至損壞；4.當(dāng)發(fā)動機溫度過高時，潤滑油的粘度會降低，不能在摩擦表面形成良好的油膜，惡化潤滑條件，加劇零件磨損。