因為剎車片的冷卻時間與天氣溫度、過熱程度、剎車片材質等不確定因素有關，所以沒有準確的答案。剎車片過熱的解決方法：可以充分利用發(fā)動機低速運轉的阻力，以降低轉速為主，踩剎車為輔，減少剎車片的磨損時間，達到降溫的目的。剎車片過熱時，不宜用冷水沖洗。他們大多在峽山路上發(fā)現(xiàn)剎車片過熱，他們的首要任務就是考慮停車。你可以找個方便的陰涼處休息一下。如果有斜坡，注意把車掛倒檔，車輪后面放石頭。停車后，讓剎車片自然冷卻。突然澆冷水可能影響危害：溫度突變時剎車片結構可能發(fā)生變化，導致機械性能下降。只要剎車回位好，冷卻時間無所謂：1。制動盤可能會變形。如果長時間開車后路況不是很差，原車的剎車片應該還過得去，剎車可能比較軟，不受一般高速公路的影響。到了收費站踩剎車就行了；只有大車才會用水降溫，我們的車不需要。高溫后最好更換剎車片，否則冷卻后會變形變硬；3.制動熱衰減是指制動系統(tǒng)發(fā)生高溫后，由于制動盤與剎車片之間的強烈摩擦而導致制動力衰減的現(xiàn)象。在高熱的情況下，制動系統(tǒng)的制動性能會大大減弱，超過極限溫度，制動無效；4.如果制動器出現(xiàn)“熱衰退”，由于不能提供足夠的制動力，制動距離會延長，不利于行車安全。一般情況下，當制動器有熱衰減時，可以掛入低檔，以充分利用發(fā)動機制動。如果熱衰減嚴重，最好立即靠邊，等制動系統(tǒng)自然冷卻一段時間后再行駛。