油泵的供油不可調(diào)，但油壓可調(diào)。如果供油不足，只能更換油泵。機油壓力根據(jù)不同的型號進(jìn)行調(diào)整。一般在機油濾清器處有一個機油壓力調(diào)節(jié)螺栓，或者在機油泵處有一個柴油泵來調(diào)節(jié)供油量，只有專業(yè)的機油泵店才能調(diào)節(jié)。可以調(diào)節(jié)油泵的供油。大部分機械式高壓機油泵都是在機油泵測試臺上調(diào)整的，而電噴系統(tǒng)是調(diào)整電控噴油器電磁閥的開啟和啟動時間。這個功率取決于供油量，可以通過調(diào)節(jié)噴油泵來調(diào)節(jié)，需要專業(yè)的油泵標(biāo)定。調(diào)整柴油機機油泵供油量的方法：1。調(diào)速器是一種自動調(diào)節(jié)裝置，它根據(jù)柴油機負(fù)荷的變化，自動增加或減少噴油泵的供油量，使柴油機以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運行；2.減少某些機器非周期性速度波動的自動調(diào)節(jié)裝置。機器速度可以保持恒定或接近設(shè)定值。不像電機、水輪機、汽輪機、燃?xì)廨啓C、內(nèi)燃機等。它們的輸出扭矩不能自動適應(yīng)自身負(fù)載的變化；3.因此，當(dāng)負(fù)載發(fā)生變化時，由其驅(qū)動的機組將失去穩(wěn)定性。這類機組必須配有調(diào)速器，以便隨著負(fù)荷和其他條件的變化，隨時建立負(fù)荷和能量供應(yīng)的適應(yīng)關(guān)系，保證機組的正常運行。調(diào)速器的理論和設(shè)計是機械動力學(xué)的研究內(nèi)容。州長有很多種。機械離心調(diào)速器是應(yīng)用最廣泛的一種。以測速發(fā)電機或其他電子器件為傳感器的調(diào)速器已廣泛應(yīng)用于各工業(yè)部門。