前橋即轉(zhuǎn)向橋，主要作用是通過轉(zhuǎn)向節(jié)的傳動實現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向，將來自驅(qū)動橋(后輪軸)的推力傳遞給車輪，并承受制動時的制動力和扭矩。后輪軸驅(qū)動橋，驅(qū)動橋，用于支撐車架。并將負載從車架轉(zhuǎn)移到車輪上。這兩個是汽車底盤運行系統(tǒng)的一部分。運動是車在路上跑的部分。將汽車的各總成零件連接成一個整體，以支撐和保證汽車的行駛。汽車前后橋是汽車四大部件(發(fā)動機、底盤、車身、電器)中底盤四大系統(tǒng)(驅(qū)動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng))中驅(qū)動系統(tǒng)的部件。它們與車輪安裝連接，作用是在車架和車輪之間傳遞各個方向的力。常與懸架相連，類型一般有驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋(前輪)和支撐橋。大部分車基本都是向前拐向前開。汽車的車頭和后輪軸的含義是：1。常用的汽車分為商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用車和乘用車。其中乘用車現(xiàn)在指轎車，商用車指貨車等營運車輛。對于大多數(shù)汽車來說，大部分時間都是前置行駛；2.前驅(qū)動橋主要起發(fā)動機動力的作用，經(jīng)離合器變速箱減速、扭絞后，通過前橋總成傳遞給最終動力輸出器的車輪；3.同時，前驅(qū)動橋也起著轉(zhuǎn)向的作用。此外，前橋還需要承擔整車的重量，即車身和前懸架通過連桿機構(gòu)與前橋總成連接，起承載作用。