應(yīng)該是你的剎車(chē)系統(tǒng)。如果你有盤(pán)式制動(dòng)器，要么是盤(pán)表面不光滑，要么是剎車(chē)片不好。去修理它。此事關(guān)系到生命安全，必須及時(shí)解決。對(duì)了，四輪定位不準(zhǔn)或者輪胎動(dòng)平衡不好也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。但是，你說(shuō)的踏板上推下踩，我估計(jì)我說(shuō)的前一種可能性更大。第一項(xiàng)任務(wù)是測(cè)試剎車(chē)片。如果沒(méi)有問(wèn)題，那么就測(cè)試懸架減震器各個(gè)位置的零件。關(guān)鍵是看拉桿球頭和前擺臂。如果基本沒(méi)問(wèn)題，做四輪定位和動(dòng)平衡。如果汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間靜止停放，理論上車(chē)身重量會(huì)對(duì)輪胎和懸架產(chǎn)生壓力，但實(shí)際上并不顯著，可能不會(huì)產(chǎn)生太大影響。我建議你處理一下。在這種情況下，你不能自己解決問(wèn)題。測(cè)試懸架系統(tǒng)減震器的零件。為什么剎車(chē)盤(pán)幾天換一次？踩剎車(chē)抖的原因有以下幾點(diǎn)：1。當(dāng)汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間行駛并有一定次數(shù)的制動(dòng)過(guò)程時(shí)，此時(shí)制動(dòng)盤(pán)溫度很高，然后緊急制動(dòng)，直到啟動(dòng)ABS2.我們知道，ABS是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，也就是電控點(diǎn)制動(dòng)。通過(guò)制動(dòng)缸鉗對(duì)制動(dòng)盤(pán)的不斷擰緊和松開(kāi)，使制動(dòng)盤(pán)間歇而有力地拉伸，在車(chē)輛制動(dòng)和減速時(shí)產(chǎn)生熱量；3.過(guò)熱時(shí)，剎車(chē)盤(pán)會(huì)變形。這時(shí)候剎車(chē)盤(pán)就會(huì)像波浪一樣變形。之后，當(dāng)制動(dòng)盤(pán)在高速行駛時(shí)受到制動(dòng)鉗的約束，表面不平整的制動(dòng)盤(pán)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，通過(guò)轉(zhuǎn)向桿和懸架傳遞到車(chē)身和方向盤(pán)，導(dǎo)致車(chē)身振動(dòng)，方向不穩(wěn)。