6AT指的是6速自動(dòng)變速箱。這里6檔只是前進(jìn)檔，不包括P、N、R檔。手動(dòng)一體是指這款變速箱有手動(dòng)換擋模式。當(dāng)換檔桿切換到手動(dòng)換檔模式時(shí)，駕駛員可以推動(dòng)換檔桿來(lái)?yè)Q檔(僅前進(jìn)檔)。變速箱計(jì)算機(jī)將分析當(dāng)前車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等。都適合換擋，如果是，變速箱就換擋。顯然這種手動(dòng)模式并不是真正的手動(dòng)換擋，也就是說(shuō)雖然你推了換擋桿，但還是需要變速器電腦的分析。這種變速箱只是在普通的非手動(dòng)變速箱上增加了一種手動(dòng)模式，為駕駛者提供了更多的自由選擇，一定程度上提高了駕駛樂(lè)趣。6速手動(dòng)擋是6at，at手動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)是：1。傳動(dòng)效率低，油耗高。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力需要通過(guò)液力變矩器(或多離合器等)傳遞給齒輪組。).)，這樣會(huì)白白消耗一部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率。相比手動(dòng)變速箱(包括CVT變速箱)，at變速箱會(huì)更耗油；2.舒適度一般。由于AT變速箱仍然使用固定的齒輪組，車輛在換擋時(shí)會(huì)有頓挫感和噪音。隨著技術(shù)的發(fā)展，換擋沖擊有了很大的優(yōu)化，但理論上AT變速箱不如CVT變速箱平順。3.結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本略高。AT變速箱需要更多的機(jī)械零件，使得整體重量更大，制造成本也高于其他類型的變速箱。只是因?yàn)锳T變速箱技術(shù)過(guò)于成熟，產(chǎn)量巨大，給了我們“便宜”的錯(cuò)覺(jué)。