機油的初始顏色取決于基礎(chǔ)油和添加劑的顏色，而基礎(chǔ)油的顏色差別不大，所以機油的初始顏色主要由添加劑的顏色決定。同一個品牌的機油，不同廠家生產(chǎn)的添加劑顏色不一樣，一般不能說明機油的好壞。油用后顏色會變深，一般有以下原因。機油的氧化機油的氧化是衡量其高溫穩(wěn)定性的指標(biāo)，由機油的溫度和基礎(chǔ)油及抗氧化添加劑的氧化誘導(dǎo)期決定。因此，氧化過程需要一些時間。一般來說，機油的顏色不會因為氧化而很快變暗，也不會很快變黑。發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，會產(chǎn)生少量鐵屑，懸浮在機油中。汽油和硫化物不完全燃燒形成的碳粒會從氣缸壁進入油底殼，與機油混合，使機油變黑，加速變質(zhì)。此外，機油還有一個很重要的功能，清洗功能，可以把所有雜質(zhì)和油泥洗掉，混在機油里。所以油變黑是正常的。油是不是越貴越好？現(xiàn)在的機油品牌很多，每個品牌的機油都分多個等級。什么樣的機油適合你的車？油是不是越貴質(zhì)量越好？事實上，石油越貴越好。選擇適合自己愛車的機油最重要。最簡單的方法，車主可以根據(jù)保養(yǎng)手冊要求的種類更換機油。只是對于一些里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）較長的老車，車主可以適當(dāng)增加所用機油的粘度，以填補多年磨損造成的空隙，提高氣密性。你是按里程換油還是按保質(zhì)期換？一般情況下，車主可以根據(jù)行駛里程和保質(zhì)期來確定是否需要更換機油。普通機油5000公里，半合成機油7500公里，合成機油10000公里。在經(jīng)常堵車或高溫寒冷環(huán)境下，更換周期要縮短。另外，如果機油超過了有效期，即使沒有達到更換周期的里程數(shù)也要更換。如果車主長期保持頻繁剎車、急加速的不良駕駛習(xí)慣，換油周期要提前，不良駕駛習(xí)慣往往會加速車輛內(nèi)部零件的磨損。總之不要按規(guī)定換油。即使使用了正確的正品機油，如果不按規(guī)定換油，也可能導(dǎo)致車輛出現(xiàn)問題。我們應(yīng)該加入規(guī)定數(shù)量的油。機油過少會導(dǎo)致潤滑不足，導(dǎo)致拉缸；如果油太多，會影響車輛的動力，增加油耗。另外，有些車主只加油不更換，會導(dǎo)致零件一直在潤滑不良的環(huán)境下運行，加速各部件的磨損。