對于很多老司機(jī)來說，有一個(gè)概念就是買新車需要一段時(shí)間，磨合期甚至對一輛車以后的使用影響很大。但是現(xiàn)在2020年，汽車的發(fā)展日新月異。新車還需要磨合嗎？為什么需要磨合車？因?yàn)槠囀且粋€(gè)復(fù)雜的科技產(chǎn)品，整個(gè)車身兩萬多個(gè)零件組合在一起，每個(gè)零件都需要精準(zhǔn)的配合才能達(dá)到最佳的使用效果。在出廠之前，汽車本身因?yàn)橹皇墙M裝和測試，所以才進(jìn)入開始使用的階段。真正交付給消費(fèi)者的時(shí)候，還需要下一階段的磨合。磨合就像運(yùn)動(dòng)前的熱身，對車的整個(gè)生命周期還是有很大影響的。以前因?yàn)槠嚿a(chǎn)線的標(biāo)準(zhǔn)和精度不是很高，所以作為汽車核心的動(dòng)力總成，無論是曲軸、連桿、活塞、氣缸還是變速箱的離合器、齒輪、傳動(dòng)軸，除了生產(chǎn)工藝的偏差之外，還有一些缺陷。因此，在新車的使用階段，需要調(diào)整各部件之間的適應(yīng)性，以達(dá)到穩(wěn)定的工作狀態(tài)，從而使汽車有一個(gè)良好的開端，進(jìn)入多年的使用周期。另外，以前的潤滑油沒有現(xiàn)在先進(jìn)，不能完全保護(hù)全車需要潤滑的部位，最好能減少汽車零部件之間的摩擦。所以新車在使用階段不宜劇烈駕駛，原車需要在相對溫和的使用環(huán)境下磨合?，F(xiàn)在的車還需要磨合嗎？然后經(jīng)過長時(shí)間的發(fā)展，隨著生產(chǎn)技術(shù)的提高和汽車質(zhì)量的控制，下線的新車已經(jīng)呈現(xiàn)出比較完善的狀態(tài)。與之前的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，零件的制造公差和配合間隙比都有了很大的進(jìn)步，動(dòng)力更強(qiáng)，效率更高，耐用性更好。但是磨合不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的問題。幾乎所有的汽車部件都需要磨合，比如剎車系統(tǒng)、輪胎、懸架、輪胎，它們也需要互相適應(yīng)才能達(dá)到一個(gè)理想的效果?？傊?，雖然車沒那么裝逼，但是買新車的時(shí)候，盡量避免暴力駕駛，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷工作，避免長時(shí)間怠速。跑完2000KM，磨合期真的結(jié)束了。此時(shí)，汽車已經(jīng)進(jìn)入最舒適的工作狀態(tài)。