發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因以及解決方法如下:
1、發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)部件磨損過(guò)度,會(huì)導(dǎo)致配合間隙過(guò)大,從而使過(guò)量的機(jī)油濺到氣缸壁上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了油環(huán)的刮油能力;曲柄軸瓦間隙過(guò)大,機(jī)油便會(huì)從一個(gè)或多個(gè)壓力潤(rùn)滑軸瓦處泄漏;更換這些主要部件即可;2、發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)部件裝配不當(dāng)或失效而引起的燒機(jī)油。主要部件:氣門(mén)油封脫落或者老化;更換氣門(mén)油封即可;3、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量低劣、配件選擇不當(dāng),是造成燒機(jī)油的原因之一。更換配件或者更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油。。
首先確定一點(diǎn),不需要大修,廢氣閥是應(yīng)該檢查下,但是軟管的油漬絕對(duì)不是判斷的標(biāo)準(zhǔn),要好好檢查下缸壁有沒(méi)有嚴(yán)重的磨損,沒(méi)有嚴(yán)重磨損不需要大修?,F(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟,逐漸被廣大車(chē)主所接受。尤其是PNF無(wú)損修復(fù)技術(shù),已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖,不拆一顆螺絲,車(chē)主自己就可以操作,行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油,效果顯著。