汽車燒機(jī)油是許多新老司機(jī)的痛點(diǎn)，但凡是輛車都脫離不了機(jī)油損耗的命運(yùn)，而“過(guò)量”的機(jī)油消耗卻會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)嚴(yán)重性損傷。而渦輪增壓器竄機(jī)油就是導(dǎo)致“過(guò)量”消耗機(jī)油的罪魁禍?zhǔn)字弧?/div>

油封腐蝕老化，密封不嚴(yán)密。油封可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)中最容易磨損的零件?；旧闲旭?0萬(wàn)公里以上的車都有這個(gè)問(wèn)題。前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油封大面積持續(xù)接觸。機(jī)油雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)的溫度變化導(dǎo)致密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致漏油、滲油。燒車油的原因有以下幾點(diǎn)：1。國(guó)內(nèi)燃油質(zhì)量與國(guó)際不同步，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃燒室容易形成大量積碳，是發(fā)動(dòng)機(jī)各種問(wèn)題的根源；2.活塞環(huán)槽內(nèi)積炭，活塞環(huán)粘在一起，導(dǎo)致活塞環(huán)粘連，密封不徹底。粘住活塞環(huán)會(huì)大大降低刮油密封能力，油泥還會(huì)堵塞回油孔，使機(jī)油不能正?；亓?，導(dǎo)致油耗增加。3.積碳會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，導(dǎo)致間隙過(guò)大，機(jī)油進(jìn)入燃燒室。