如果怠速控制閥壞了，第一反應(yīng)就是怠速不穩(wěn)，動(dòng)力不足。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，燃料的燃燒容易不充分，此時(shí)碳容易滯留在活塞氣門內(nèi)。積碳過多會(huì)直接影響油耗，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。怠速調(diào)節(jié)閥安裝在節(jié)氣門的旁通氣孔中。根據(jù)點(diǎn)火信號，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于750轉(zhuǎn)/分時(shí)，怠速調(diào)節(jié)閥立即響應(yīng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為110轉(zhuǎn)/分。在裝有制冷系統(tǒng)的車輛中，調(diào)節(jié)閥也叫怠速增速閥，然后制冷壓縮機(jī)的響應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)加載，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，但怠速調(diào)節(jié)閥相應(yīng)失效：1。電控怠速控制閥保證了電噴發(fā)動(dòng)機(jī)精確的怠速工況。Ecu根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)和空調(diào)信號，通過超速操作調(diào)整怠速控制閥。2.當(dāng)?shù)∷俚陀谠O(shè)定轉(zhuǎn)速值時(shí)，計(jì)算機(jī)指令怠速控制閥打開進(jìn)氣旁路通道，或直接或直接加大節(jié)氣門開度，增加進(jìn)氣量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。如果怠速高于設(shè)定的轉(zhuǎn)速值，計(jì)算機(jī)會(huì)指令怠速控制閥關(guān)閉較小的進(jìn)氣旁路通道，以盡量減少進(jìn)氣量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。3.由于機(jī)油污染和積碳，怠速控制閥停滯、卡滯，節(jié)氣門關(guān)閉不夠，導(dǎo)致ecu無法正確調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，怠速不穩(wěn)；4.診斷方法檢查：怠速控制閥的工作聲音；如果沒有工作聲音，怠速控制閥出現(xiàn)故障。清洗或更換故障診斷：怠速控制閥，基本上是通過專用解碼器設(shè)置怠速。