常見故障點是節(jié)氣門和進氣口污染太大。節(jié)氣門和周圍進氣口積碳、污垢太多，氣道截面積變化，控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）無法準確控制怠速進氣，混合氣過濃或過稀，導(dǎo)致燃燒不正常。常見的原因是節(jié)氣門積碳，節(jié)氣門周圍進氣口油污積碳。怠速不穩(wěn)，忽高忽低的原因如下：1。液壓不穩(wěn)，發(fā)動機積碳清理過，節(jié)氣門清理過，油墊更換過，火花塞用過。但還是發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動。你可以在4S店檢查供油壓力和進氣壓力傳感器。如果機油泵供油壓力異常，或者進氣壓力傳感器的數(shù)值誤差和動作不良都會導(dǎo)致車身抖動。解決辦法是檢查液壓，必要時更換零件；2、發(fā)動機零件或老化，發(fā)動機腳可能老化，導(dǎo)致車身抖動。銀色發(fā)動機的腳其實就是發(fā)動機的減震系統(tǒng)，發(fā)動機的腳有責(zé)任吸收發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中細微的晃動。當(dāng)發(fā)動機腳出現(xiàn)問題時，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室；3.發(fā)動機油門太臟，噴油器積碳太多，造成抖動。如果積碳過多，冷啟動噴嘴噴射的汽油會被大量的碳吸收，導(dǎo)致冷啟動時混合氣過稀，啟動困難。然后火車上積碳的汽油在發(fā)動機的真空吸引下被吸入氣缸燃燒，使混合氣變濃。發(fā)動機可燃混合氣變稀或變濃，造成怠速抖動。解決辦法是清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳。