汽車(chē)停車(chē)的S檔可以在超車(chē)時(shí)使用，但不是超車(chē)檔。自動(dòng)擋汽車(chē)的S檔很耗油。由于高速時(shí)噴油量大，S擋模式的油耗比普通模式多很多。根據(jù)S擋模式的原理，可以瞬間提升速度，所以常用作超車(chē)。而S擋只會(huì)延遲升檔，不會(huì)改變其他的操作，所以變速器的負(fù)荷會(huì)增加，溫度也會(huì)升高，短時(shí)間內(nèi)磨損會(huì)變得劇烈。所以S檔不能長(zhǎng)期使用。但使用S擋對(duì)車(chē)輛也有好處，高速行駛往往有助于清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。自動(dòng)變速器的Sport代表運(yùn)動(dòng)模式。在這個(gè)檔位，變速器可以自由換擋，動(dòng)力很大，適合汽車(chē)運(yùn)動(dòng)。所以這種轉(zhuǎn)變叫做運(yùn)動(dòng)。大部分自動(dòng)擋汽車(chē)的駕駛員基本都是這樣使用身體的。為了超越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前面的大型車(chē)，提速真的是我們力所不及。如果你救了，還有什么是對(duì)的？如果上車(chē)，你會(huì)更加無(wú)法順利超車(chē)，你會(huì)心煩意亂。我的操作是一邊加油，一邊加速，手動(dòng)降檔，于是車(chē)“飛”起來(lái)完成超車(chē)，減速恢復(fù)正常行駛。手牽手，設(shè)為手動(dòng)模式，降檔超車(chē)。增加降檔將增加車(chē)輛的扭矩。多走一點(diǎn)。超車(chē)后，升檔。1，叫p-停車(chē)或停車(chē)。停車(chē)后需要把檔位推到這個(gè)p，通常平地停車(chē)可以不剎車(chē)卡在PC上，但為了安全起見(jiàn)，建議同時(shí)使用雙保險(xiǎn)。特別是有坡道的地方，防止扒手。2.積極中立。需要停車(chē)但發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火時(shí)使用的檔位，必須與腳制動(dòng)器或手制動(dòng)器配合使用。如果不剎車(chē)，在坡道上有擠過(guò)坡道的風(fēng)險(xiǎn)。一般用在路邊等人的時(shí)候，或者路口等長(zhǎng)紅燈的時(shí)候。如果使用得當(dāng)，油耗會(huì)略有下降。下坡時(shí)請(qǐng)注意切斷縫隙，不要滑倒。3.D-drive前進(jìn)檔也叫變速器檔位。這個(gè)我不太清楚。是微波爐想讓車(chē)往前走。正所謂“D檔可用，我走遍天下”。4.體育運(yùn)動(dòng)檔案。也可以理解為超跑。需要超車(chē)前車(chē)時(shí)，可以掛在S檔，獲得更大的扭矩和動(dòng)力，讓超車(chē)更有信心。需要注意的是，超車(chē)前需要判斷是否可以安全超越，但這個(gè)檔位油耗低，需要謹(jǐn)慎使用土豪自由；5、l-低低擋或手動(dòng)擋。在市內(nèi)遇到堵車(chē)需要長(zhǎng)時(shí)間低速行駛時(shí)也可以掛檔。這個(gè)檔位相當(dāng)于手動(dòng)擋的一檔。升檔和降檔由“-”控制，但請(qǐng)注意不要在高速時(shí)換擋，以免因操作失誤而損害任務(wù)。此外，在下坡和長(zhǎng)距離坡道上，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩來(lái)牽制汽車(chē)下坡的動(dòng)力，也可以避免長(zhǎng)時(shí)間下坡過(guò)度制動(dòng)造成的制動(dòng)力降低。