是的汽車隔音是一個系統(tǒng)工程，每一個噪音都不會單獨從一個地方傳出來。比如輪胎噪聲的傳播路徑有三個：翼子板、底盤、后備箱。隔音降噪只有一個地方，實際效果還不到一半。為了獲得最佳效果，需要降低各個方向的噪聲。比如底盤容易傳遞低頻噪音，車輪行駛時容易聽到車輪與地面的摩擦(低頻)噪音。隔音效果因材質(zhì)不同而不同，降噪效果也不同。但目前部分裝修店有降噪測試儀器，隔音前比較容易對比效果。它工作了。能有效降低作業(yè)噪音，提高施工質(zhì)量。汽車隔音工程如果能有效地消除和阻隔發(fā)動機轟鳴聲、車身振動聲、車輪摩擦聲等噪聲，將會營造出安靜的車內(nèi)空間，提高乘坐舒適性。施工后，噪聲可降低7~8dB。整車隔音效果很好，我覺得不實用。1.整車隔音效果不錯，很快，就不能說足夠明顯了。降低車輛噪聲，消除噪聲源是第一要務(wù)。建議更換輪胎，減少輪胎干燥。2.全車隔音一般是汽車音響愛好者進行的汽車改裝項目，通常與汽車音響改裝一起進行，使汽車高速行駛時汽車音響的音質(zhì)更好；3.不同的聲音有不同的頻率，噪音也是聲音，噪音的頻率也不同。汽車隔音材料需要根據(jù)噪音的頻率進行組合。