車速傳感器的作用是用來檢測(cè)電控汽車的車速，有控制電腦用這個(gè)輸入信號(hào)來控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，自動(dòng)變速器的變扭器鎖止，自動(dòng)變速器換檔及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其它功能。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的損壞癥狀有：1。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定；2.啟動(dòng)或行駛過程中車輛減速停車時(shí)瞬間停車或熄火；3.發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能下降。4.儀表速度顯示不均勻；5.發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮起。轉(zhuǎn)速傳感器通常安裝在分電器或發(fā)動(dòng)機(jī)上，可以檢測(cè)曲軸的旋轉(zhuǎn)角度。但是，如果出了問題，點(diǎn)火系統(tǒng)就會(huì)損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能工作了。速度傳感器多為磁脈沖式，因此能發(fā)出微弱的電信號(hào)，可用萬用表或示波器檢測(cè)。轉(zhuǎn)速傳感器的作用：分類：按傳感器物理量分類，可以包括位移、力、速度、溫度、流量、氣體成分等傳感器。根據(jù)傳感器的工作原理，可以包括電阻、電容、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶等傳感器。根據(jù)傳感器輸出信號(hào)的性質(zhì)，可以包括：輸出導(dǎo)通量(1)和(0)或?qū)ê徒刂沟拈_關(guān)型傳感器。輸出是模擬傳感器；輸出脈沖或代碼的數(shù)字傳感器。速度傳感器的功能如下：1 .發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器又稱曲軸位置傳感器，是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，確定曲軸位置，檢測(cè)活塞上止點(diǎn)信號(hào)和曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)，并將檢測(cè)到的信號(hào)送到ECU，控制點(diǎn)火正時(shí)和噴油正時(shí)。2.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和凸輪軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理基本相同，它們相互配合，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。通常安裝在一起，通常安裝在分電器中變速器的離合器殼體上，而脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)速傳感器是用來測(cè)量曲軸前端或后端的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的。有的安裝在曲軸前端、凹軸前端或飛輪處，具體安裝位置與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的類型有關(guān)。3.根據(jù)傳感器產(chǎn)生信號(hào)的原理，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器可分為磁感應(yīng)式、光電式、霍爾式三種。電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器分為兩線式或三線式，但一般霍爾式轉(zhuǎn)速傳感器是三線式。其中兩根線分別是電源線和交流信號(hào)線，三根線的第三根線是交流信號(hào)屏蔽線，用鐵連接。