這是自動(dòng)變速器的普遍現(xiàn)象。跑得越慢，聲音越明顯。因?yàn)橹灰兯贄U不停留在駐車(chē)檔(P)或者空檔位置，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有動(dòng)力輸出，怠速也會(huì)有動(dòng)力輸出。停車(chē)時(shí)，踩下制動(dòng)踏板。一開(kāi)始，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力就已經(jīng)在車(chē)輪上了。但是因?yàn)橹苿?dòng)力大于動(dòng)力，所以車(chē)輪不動(dòng)。如果制動(dòng)力小于動(dòng)力，車(chē)輪就會(huì)移動(dòng)。松開(kāi)制動(dòng)踏板后，當(dāng)功率和制動(dòng)力達(dá)到臨界值時(shí)，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的摩擦?xí)l(fā)出聲音。如果你快速松開(kāi)剎車(chē)踏板，就不會(huì)有聲音。請(qǐng)不要擔(dān)心。奔馳和寶馬都有這種現(xiàn)象，很正常。漏油本身不會(huì)引起抖動(dòng)，但是漏油會(huì)因?yàn)槔锩娴那蚰p而引起抖動(dòng)，形成縫隙。必須更換滾球：1。傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)間隙大，會(huì)導(dǎo)致加減速時(shí)傳動(dòng)軸異響，車(chē)身松弛，無(wú)法調(diào)整，這是加工精度的問(wèn)題；2.解決辦法是更換大間隙的零件，比如萬(wàn)向節(jié)(后驅(qū))和球籠。3、一般傳動(dòng)軸在出廠前進(jìn)行動(dòng)作平衡試驗(yàn)，用平衡機(jī)進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，是軸將變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給主減速器，主減速器可以是幾節(jié)，各節(jié)之間可以通過(guò)關(guān)節(jié)連接。