更換輪胎后，不需要四輪定位。更換輪圈和輪胎實(shí)際上只是影響了車(chē)輪的整體動(dòng)平衡，對(duì)懸掛沒(méi)有影響。更換輪輞和輪胎，只需要改變車(chē)輪的屬性就可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)平衡，而四輪定位指的是懸掛的屬性。如果尺寸相同，則不需要四輪定位。一般來(lái)說(shuō)，正常更換輪胎不需要定位，只需要達(dá)到動(dòng)平衡即可。但如果車(chē)輛頻繁騎行在路牙上，或者快速通過(guò)減速帶，就會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛蛇行、轉(zhuǎn)向精度差、方向盤(pán)轉(zhuǎn)向不順暢、咬胎嚴(yán)重等現(xiàn)象。就會(huì)出現(xiàn)“動(dòng)態(tài)平衡”。2.如果新車(chē)行駛3000公里，減震和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已經(jīng)更換或維修，就會(huì)發(fā)生汽車(chē)事故，所以需要對(duì)四個(gè)車(chē)輪進(jìn)行定位，調(diào)整底盤(pán)系統(tǒng)各部件之間的角度和精度。3.四輪定位是調(diào)整車(chē)輛底盤(pán)系統(tǒng)之間的角度系數(shù)，是一種保養(yǎng)方法。定位過(guò)程是調(diào)整車(chē)輛部件的系數(shù)，改變車(chē)輛部件原有的系數(shù)；4.四輪定位參數(shù)不準(zhǔn)確，有輪胎磨損爆胎的危險(xiǎn)。如果車(chē)開(kāi)的不好，方向盤(pán)會(huì)抖，會(huì)蛇行，會(huì)讓駕駛員感到疲勞，發(fā)生交通事故的概率會(huì)上升。也可能會(huì)增加油耗。